|
На главную |
HYUNDAI SOLARIS |
Обзоры |
|
В январе 2011 года в автосалоне "Модус" появились
первые серийные автомобили Hyundai Solaris,
выпуск которых только начался на петербургском заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus.
Этот автомобиль разработан с учетом российского климата и дорог. Свое имя новый Hyundai Solaris получил в результате конкурса, проведенного компанией. Слово «Solaris» включает в себя латинский корень sol
(«солнце»), что вызывает ассоциации с космосом, планетами и другими
вопросами не совсем земного происхождения. |
 |
|
|
|
Дизайнеры постарались, автомобиль имеет свои явно выраженные характерные черты,
которые позволят отличить его от других машин не только по шильдику на
крышке багажника. |
  |
|
|
|
|
|
|
|
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Габаритные размеры, мм |
Длина |
4370 |
| Ширина |
1700 |
| Высота |
1470 |
| Привод |
передний |
| Количество мест |
5 |
| Колесная база, мм |
2570 |
| Дорожный просвет, мм |
160 |
| Колея, мм |
Передняя |
1495 (1487) |
| Задняя |
1502 (1494) |
| Свесы, мм |
Передний |
820 |
| Задний |
980 |
| Объем багажника, л (VDA) |
465 |
| Двигатель бензиновый с многоточечным впрыском и системой изменения фаз газораспределения |
1,4 |
1,6 |
| Объем, см3 |
1396 |
1591 |
| Максимальная мощность, л.с. при об/мин |
107 / 6300 |
123 / 6300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин |
135,4 / 5000 |
155 / 4200 |
| Топливный бак, л |
43 |
| Топливо |
Бензин с октановым числом не
менее 92 |
| Норма токсичности |
Евро-4 |
| Подвеска |
Передняя |
McPherson |
| Задняя |
Полузависимая балка,
пружинная |
| Тормоза |
Передние |
Дисковые |
| Задние |
Дисковые / Барабанные |
| Шины |
185/65 R15
или 195/55 R16 |
| Трансмиссия |
5МТ
механическая
пятиступенчатая |
4АТ
автоматическая
четырехступенчатая |
5МТ
механическая
пятиступенчатая |
4АТ
автоматическая
четырехступенчатая |
| Время разгона 0-100 км/ч, с |
12,1 |
13,4 |
10,2 |
11,4 |
| Максимальная скорость, км/ч |
190 |
175 |
190 |
180 |
| Расход топлива, л |
Городской цикл |
7,6 |
8,5 |
7,9 |
8,6 |
| Загородный цикл |
4,9 |
5,2 |
4,9 |
5,2 |
| Смешанный цикл |
5,9 |
6,4 |
6 |
6,5 |
| Снаряженная масса, мин-макс, кг |
1110-1173 |
1135-1198 |
1110-1173 |
1135-1198 |
| Полная масса, кг |
1565 |
|
|
|
  |
|
|
Автомобиль выпускается в пяти комплектациях: Base, Classic, Optima, Comfort, Family
Цена на автомобиль
зависит от комплектации и пакета опций и может составлять от 379 000 до
634 000 рублей. Во время нашего пребывания в автосалоне постоянно
подходили потенциальные владельцы и записывались, а осмотр новинки
сопровождался вздохами и высказываниями, которые были бы очень приятны,
попади они в уши создателей этого автомобиля. |
 |
|
В салоне автомобиля достаточно просторно и комфортно. Приборы и кнопки подсвечиваются голубоватым цветом. Руль регулируется по высоте, по
центру расположен хромированный логотип производителя. |
  |
|
Кресло водителя имеет регулировку по высоте. |
 |
|
Панель приборов. Тахометр оборотов двигателя слева и спидометр скорости справа
- стрелочные. |
   |
|
В подлокотнике между передними креслами под крышкой располагается бокс
для хранения различных предметов, которые должны быть всегда под рукой. |
 |
|
Выкидной ключ-брелок с кнопками управления центральным замком обеспечивает дистанционное отпирание всех дверей. |
   |
|
Приятные мелочи. |
   |
|
|
 |
|
|
|
Двери распахиваются широко, посадка удобная. Отодвинув водительское
кресло под рост 190, можно вполне поместиться и на заднее кресло, не
упираясь коленями в спину водителя. На водительском кресле сидеть
удобно, даже при росте 190. На заднем сидении при
таком росте чувствуешь себя не совсем комфортно, не хватает пространства
над головой, поэтому приходится ее пригибать. Пассажиры с
ростом 180 могут не беспокоится по этому поводу, у них над головой
остается еще несколько свободных сантиметров, проверено на практике. |
  |
|
Багажник. Спинки задних сидений складываются по частям в соотношении
60/40, позволяя увеличить пространство для перевозки багажа. |
 |
|
Можно перевозить грузы увеличенной длины. |
|
|
 |
|
Моторный отсек. Двигатель сверху не закрыт защитой.
Генератор поднят достаточно высоко. |
 |
|
Передний мост. Защита агрегатов снизу не предусмотрена. |
 |
|
Задний мост. |
   |
|
Все фотографии сделаны в автосалоне " Модус", расположенном в Ростове-на-Дону
на проспекте Шолохова, 312 |
 |
|
|
|
Владельцы и поклонники этого автомобиля общаются
Hyundai Solaris клуб Россия |
